不知道大家发现没有，A0级纯电小车市场越来越热了。

直接来看看宏观一点的市场数据：A0级纯电小车在整个新能源市场中的份额，已经占到了30%以上。怎么样，感受到小车们的压迫感了吗？

(资料图)

面对这条火热的赛道，大厂都开始出手了。在今年上海车展前，五菱带来了全新车型缤果，上海车展期间比亚迪发布了海鸥，再加上在这个市场深耕已久的新势力车型——哪吒V，小车市场形成了三足鼎立的格局。

在比亚迪海鸥、五菱缤果推出前，哪吒V曾经连续15个月登顶新势力纯电SUV销冠。在中汽协发布的《2023年4月中国汽车保值率研究报告》中，哪吒V还以69.1%的三年保值率，位列纯电SUV冠军，把特斯拉Model X、蔚来ES6都甩在身后。

优秀挑战者众多，为啥还有许多人选择哪吒V？

实际上，新能源市场一直有一种和电子产品类似的“买新不买旧”的说法。哪吒V从2020年进入市场，至今已经三年。三年间市场中又涌现出了像五菱缤果、比亚迪海鸥这样的优秀车型。那为什么还有许多消费者愿意选择哪吒V？

一个是因为，汽车始终和电子产品不同，单价高试错成本也更高，当然还是优先选择经过市场长期检验，品质靠谱的车才行。不可否认，五菱缤果这类车型的产品实力也比较能打，但它们毕竟是后浪，产品品质的可靠性和耐久性有待市场检验。

第二是因为虽然新出车型层出不穷，但哪吒V也没闲着，三年时间里一直在对产品力进行迭代。而且在有了足够多的车主基数后，哪吒V还能根据用户的实际用车反馈，对产品进行优化。

就冲这两个大招，新晋挑战者们自然压力很大。

空间动力都在线，竟然还能持续进化？

车好不好，还是要用产品实力说话。大部分A0级纯电车型在空间上都存在明显的短板，后排用是能用，但真谈不上多舒适。就拿五菱缤果和比亚迪海鸥来说，两款车的长宽高分别为3780*1715*1540mm、3950*1708*1580mm，采用的是四座布局。

哪吒V的长宽高达到4070*1690*1540mm，整整大了一圈不说还采用了五座布局，实用性和舒适度都拿捏到位，确实更香一些。

而在更能看出技术含量的智能化体验上，哪吒V也“卷”到了每一位对手。它搭载了同级最全的L2级智能辅助驾驶系统，足足15项功能可以覆盖绝大部分用车场景。同价位车型没有的自动泊车系统，哪吒V不仅能给你，还附赠了一键式遥控泊车，解决新手司机的停车老大难问题。此外车辆还支持OTA升级，可以持续迭代，让车常开常新。

在大家的印象里，A0级小车大部分都只能用来代步，基本没什么操控快感可言，但哪吒V是个例外。哪吒V的0-50km/h加速时间仅需3.9秒，最高车速可以达到121km/h，加速畅快、起步迅速，丝毫不拖泥带水，高架上超车、红绿路口起步都能让你快人一步。

哪吒V的“快”不仅体现在加速上，充电速度也足够快，只需30分钟就能把电量从30%充到80%，追求速度和效率的朋友可以放心了。而车辆NEDC工况下最高续航401km的表现，也能做到充一次电通勤一个星期，如果有中短途出游需求，这个续航也能满足，基本不会有焦虑。

写在最后

虽然A0级纯电市场百花齐放，更有五菱缤果和比亚迪海鸥这样的强手入场，但哪吒V凭借不俗的实力，依旧稳站最值得选择的“新能源三剑客”之一。它既有长时间市场实战积累下来的宝贵经验和用户口碑，也有全面的产品实力，智能化水准、续航表现、加速体验，乃至保值率都在线。对于消费者而言，这样的表现已经足够让人心动了。而且如果是最近购买哪吒V车型，还能享受品牌五周年给到的最高10000元优惠，这谁能拒绝啊？

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