8月23日，京东首次重磅下调包邮门槛，消费者在京东购买自营商品，京东PLUS会员享免邮权益不再需要使用运费券，全年无限免邮；普通用户自营免邮门槛从99元降至59元，仍享京东“211限时达”等服务。

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新京报贝壳财经记者查询免运费权益发现，PLUS会员可享受免运费权益(PLUS年卡、季卡会员享免运费权益，PLUS 月卡会员效期权益额度为60元，PLUS试用会员效期权益额度为6元），仅适用于京东自营商品。

其中，存在部分特殊商品、品类或服务不支持，仅限在京东商城应用程序、个人电脑端和京东购物小程序等可使用。仅限订单收货地址在中国大陆地区 (不含港澳台及海外）使用。

今年是京东全面回归低价的一年，在攻占下沉城池的背后，京东也将改善流量算法、运营规则，打造新的平台生态。随着百亿补贴等低价策略的持续推进，下调自营免邮门槛将是京东推行低价策略的又一举措。

会员“无限免邮”，普通用户降低免邮门槛

目前，京东PLUS会员覆盖线上购物的“无限免邮”、“百万商品折上折”、“最高3%购物返利”、“专属客服”等权益，连接线下全场景，联合肯德基、麦当劳、汉堡王、万达电影、滴滴出行等600多家生活服务类品牌展开“生活特权”合作，为会员提供日均在线90余项的“吃喝玩乐”权益，涵盖餐饮、酒店、出行、生活服务等众多行业。

根据调整后的运费标准，普通用户在购买京东自营商品时，满59元即可免邮，而且消费者依然可以享受到包括“211限时达”等在内的京东优质服务。目前，依托于京东的自建物流，全国已有超过95%区县实现当日达、次日达。

值得注意的是，京东即时零售业务京东到家此前也已上线免运费举措。全国业务所覆盖的超2000个县区市消费者，进入京东应用程序首页“小时达”频道下单，满59元立免基础运费，为用户提供足不出户1小时配送到家的消费体验。此外，结合此次运费标准调整，京东企业业务也进一步加大对中小企业客户的补贴力度，京东企业会员同样可以享受运费减免优惠。

今年以来，京东持续推进低价策略，相继推出了京东百亿补贴频道、单件到手价功能、买贵双倍赔服务等一系列举措，此次运费门槛的调整无疑也是京东低价策略下的进一步落地。

京东方面表示，之所以能在降低免邮门槛的同时，为消费者提供优质服务，是通过供应链能力，以及自营的规模优势实现的。一方面，通过提升自营业务的规模效应，带动采购成本持续降低，让利给用户。同时，提升自营的服务标准，确保京东自营的用户体验。

全面回归低价，京东将打造新的平台生态

今年6月18日下午，京东集团新任CEO许冉首次公开亮相，透露了京东集团下一步战略任务。其中，下沉市场成为京东三大战略之一并被首提。“未来一段时期，我们将重点围绕‘省’和‘多’，通过打响低价新质进一步触达广泛的下沉市场增量用户。” 许冉说道。

同时，京东推出“春晓计划”等一系列商家扶持政策，二季度京东开放生态的新增商家数量创历史新高，特别是在商超、时尚、居家等品类的商家数量实现增长。二季度新增商家数量同比增速达到417%，较一季度呈加速增长态势；截至二季度末，在京东运营的有效商家数量同比增速超三位数。

京东集团日前发布的2023年二季度业绩显示，二季度，在自营商品SKU（库存单位）达到千万级的基础上，京东的库存周转天数继续保持着天的水平；同时，受益于供应链技术创新和精细化运营带来的效率提升和成本优化，履约费用率从去年二季度的%降至今年二季度的%。

受到整体消费市场和去年疫情囤货高位数等影响，京东短期内的增速受到挑战。但最新财报透露第三方商家和商品数量在持续增长，京东管理层认为战略落地、组织架构调整的效果正在逐步凸显。

2023年上半年，京东全面回归低价。与此同时，密集的组织调整在京东内部进行着，伴随着高层变动、组织架构调整、重启社区团购业务等动作，京东的下沉决心明显，低价长矛指向更广阔的市场。

京东集团首席执行官许冉在中期业绩会上表示，京东在今年上半年主要推动的低价项目、平台生态项目等已经取得阶段性成绩，消费者能明显感知京东在调整价格策略，取得的效果是好于预期的，这也从侧面证明消费者对于促销的心智强烈。

她透露，京东未来还将推动天天低价的日销模式，需要更长时间和周期，逐步改变用户的心智。下一步京东也将改善流量算法、运营规则，打造新的平台生态。

国家发展改革委政策研究室主任金贤东强调，目前居民消费能力和消费预期相对偏弱、基础设施和消费环境有待提升等问题仍然存在，解决这些问题是当前和今后一个时期促进消费的重点发力方向。

如今，各家电商纷纷拿出“低价”武器，试图在价格战中拔得头筹。国家统计局数据显示，上半年居民消费持续恢复，社会消费品零售总额达万亿元，同比增长%，增速较去年同期上升个百分点。最终消费支出对经济增长的贡献率达到%，明显高于去年。随着多项措施逐步落地见效，下半年消费有望保持平稳恢复态势。

目前数据看来，整体行业消费依旧向好，未来寻求高质量发展和降本增效依旧是各家公司的发展核心。平台之间开始从争夺消费者，深入到争夺低成本供应链和中小商家。

无论是此次调整自营运费标准，还是此前推出的“百亿补贴”“包邮”等低价举措，相比于短期的营销补贴，电商只有通过持续地优化运营成本、提高运营效率，才能让消费者真正地享受到性价比的商品，体验到更优质的服务。

新京报贝壳财经记者程子姣

（文章来源：新京报）

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